Parlamento da União Européia aprovou projeto (em inglês) de implantação de 70.000 km de ciclovias em uma rede européia, até 2020.
A gente não tem que seguir exatamente o mesmo caminho das nações estrangeiras, mas deveria tentar fazer coisas boas, que preservam a natureza, favorecem a saúde da população, apresentam vantagens econômicas consideráveis, promovem inclusão, respeito, equidade. Mesmo que as classes de menor renda tenham maior acesso a compra de carro, não devemos incentivar unicamente o uso de veículo motorizado individual, é preciso mantermos uma infraestrutura e ou uma condição de harmonização com a locomoção ativa, não motorizada.
Só agora aprovamos uma carta de intenções na forma de uma lei da mobilidade urbana, que nossos órgãos responsáveis quase que pedem pelo amor de Deus para não ser simplesmente ignorada. Também, se nem o presidente da Confederação Nacional dos Municípios sabe que o IPVA é um imposto de propriedade, não de circulação, e com base nesse engano pessoal já parte em defesa do carro e contra a lei, imagine-se o que será de nosso país em 2020.
Florianópolis, ao invés de diminuir a necessidade de circulação de carros pelo gargalo das pontes, mediante sistemas de transportes coletivos, compartilhamento de veículos, etc., terá uma nova ponte, moderníssima e caríssima.
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